جلوه دیگری از سیاست کردیم و شد
جناب وزیر کشور در فردای آغاز سهمیه بندی بنزین در مجلس حضور یافتند و با خوشحالی از اجرای کم سروصدای سهمیه بندی که فقط گویا سه نفر کشته در بر داشته است به عنوان یک پیروزی دیگر که جز با دعاهای خیر امکان پذیر نبود یاد کردند. ایشان گویا اظهار داشته اند که انتظار شلوغی های بیشتری داشته اند اما تمام سروصداها پس از نماز صبح تقریبا ساکت شده بوده است. اگر چه خیابان های نسبتا خلوت تر و پمپ بنزین هایی که کم کم حالت عادی بخود می گیرند می تواند تا حدودی فرمایشات وزیر کشور را تایید کند اما سهمیه بندی بنزین اثرات بسیار گسترده ای دارد که برخی از آنها را ذیلا مشاهده می فرمایید
صاحبان خودرو هادر استفاده از خودروها دقت بیشتری می کنند
خیابان ها خلوت تر می شود و مردمی که روی زمین مانده اند هم بیشتر می شوند
اتوبوس ها ، تاکسی ها و مترو که تا خرخره مسافر داشته اند با مسافران بیشتری که عرق کرده و عصبانی زیر آفتاب مانده اند مواجه می شوند
مسافر کش ها اول عصبانی می شوند، دوم کرایه را زیاد می کنند ، سوم با مسافران درگیر می شوند
و بعد از مدتی ترجیح می دهند که سهمیه خود را بفروشند و کار دیگری دست و پا کنند
دولت به مناسبت های مختلف به مردم سهمیه اضافی اعطا می کند
جوان ها که علافی های خود را با ماشین سواری می گذراندند مجبور می شوند که وقت خود را به گونه های دیگری که بعضا خیلی هم سالم نیست بگذرانند
بازار زیر آبی بنزینی گرم می شود
پمپ بنزین ها تحت مراقبت قرار می گیرند
بدلیل کاهش مصرف و ظرفیت محدود مخازی ، گردش بنزین در کشور دچار اختلال می گردد
بدلیل وضعیت سهمیه بندی که تا شش ماه یعنی ششصد لیتر را می شود بدون محدودیت زمانی مصرف کرد تاثیرات واقعی سهمیه بندی به تعویق می افتد. اگر واقعا سهمیه بندی جدی باشد تمامی این موارد در فصل پاییز خواهد بود که می توان منتظر مشکلات زیادی برای ترافیک ناشی از بازشدن مدارس بود. نیاز به خودرو بالا می رود اما بنزین ها قبلا پیش خور شده اند. البته اگر این اتفاق بیفتد باید منتظر سقوط قیمت خودروها هم بود
علی ایحال بنظر می رسد که موج اول روانی ناشی ازخبر سهمیه بندی در حال گذر است اما موج ناشی از واقعیت سهمیه بندی (اگر واقعیت داشته باشد) موج بلندی است که اثرات مثبت و منفی بسیار ملموسی خواهد داشت که باید دولت خود را برای آن آماده کند. متاسفانه پس از "کردیم و شد" ماجرا پایان نمی گیرد

